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1943年 |
（S.18） |
雄物川上流工事事務所として発足、雄物川上流及び支川（皆瀬川・成瀬川）の改修に着手。 |
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1950年 |
（S.25） |
一般国道13号の一部（雄勝峠）の直轄改良着手により湯沢工事事務所と名称変更。 |
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1943年 |
（S.41） |
一般国道107号の改築工事に着手。 |
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1946年 |
（S.44） |
大曲捷水路竣工。雄物川中流部及び玉川の改修に着手。 |
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1973年 |
（S.48） |
新庁舎落成に伴い湯沢市関口字上寺沢64の2に事務所を移転。 |
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1974年 |
（S.49） |
現雄物川水系工事実施基本計画決定。 |
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1975年 |
（S.50） |
一般国道107号改築工事竣工。 |
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1979年 |
（S.54） |
一般国道108号の一部（鬼首峠を挟み延長13.7km）が一次改築のため直轄区間に編入、緒調査に着手。
雄物川、皆瀬川合流点上流直轄編入。 |
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1982年 |
（S.57） |
一般国道108号の一部（鬼首峠を挟み延長13.7km）に工事着手。 |
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1986年 |
（S.62） |
八幡平山系砂防調査に新規着手。 |
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1990年 |
（H.2） |
八幡平山系直轄砂防事業に新規着手。事業の所掌は秋田県側（509km2）は湯沢工事事務所で、岩手県側（613Km2)は岩手工事事務所である。 |
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1991年 |
（H.3） |
成瀬ダムの調査が国直轄事業編入。 |
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1993年 |
（H.5） |
一般国道13号大曲バイパス全線共用。 |
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1994年 |
（H.6） |
一般国道13号湯沢横手道路（十文字IC～横手IC）開通。 |
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1996年 |
（H.8） |
一般国道108号鬼首道路開通。
強首輪中堤事業着手。 |
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1997年 |
（H.9） |
湯沢横手道路（湯沢ＩＣ～十文字ＩＣ）開通。
成瀬ダム建設事業着手。 |
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1998年 |
（H.10） |
神宮寺バイパス事業化。 |
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2001年 |
（H.13） |
建設省東北地方建設局から国土交通省東北地方整備局と名称変更。
「成瀬ダム建設に関する基本計画」公示。
一般国道１３号刈和野バイパス全線開通。
雄物川上流部大久保堰改築事業に新規着手。 |
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2002年 |
（H.14） |
強首輪中堤竣工。
神宮寺バイパス工事着手。 |
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2003年 |
（H.15） |
湯沢工事事務所から湯沢河川国道事務所と名称変更。
院内道路事業化。
雄物川中流部緊急対策事業着手。 |
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2004年 |
（H.16） |
7月、一般国道13号湯沢横手道路（三関IC～湯沢IC）開通
10月、成瀬ダム下流工事用道路［岩井川Ⅰ工区（一般国道342号岩井川バイパス）］供用 |
2006年 |
（H.18） |
4月、雄物川上流部湯沢統合堰改築事業着手
5月、大久保堰竣工
8月、一般国道１３号湯沢横手道路(須川I.C.～三関I.C.）開通。 |
2007年 |
（H.19） |
8月、一般国道１３号湯沢横手道路（雄勝こまちI.C.～須川I.C.）開通。 |
2008年 |
（H.20） |
3月、一般国道大曲バイパス全線4車線開通 |
2009年 |
（H.21） |
3月、成瀬ダム転流工工事に着手・12月、成瀬ダム下流工事用道路全線開通 |
2010年 |
（H.22） |
11月、一般国道13号神宮寺バイパス区間暫定2車線開通 |
2011年 |
（H.23） |
1月、湯沢統合堰竣工 |
