最上川は、古くより交通上重要な位置を占め、航路として広く利用されてきました。一方、年々の洪水氾濫により地域住民の生命財産が奪われ続けてきました。
最上川の上下流部については、昭和初期までに国直轄の改修工事が始まりましたが、新庄河川事務所が管轄する中流部は、年々洪水に見舞われているにかかわらず、抜本的な改修工事は行われず、原始河川のまま放置されていました。昭和２７年になり、改修計画立案のための調査が進められ、昭和３３年より改修工事に着手しその後、昭和４２、４４年の大洪水により最上川水系全体の改修計画の見直しを経て、改修工事が進められてきました。
支川鮭川は、 戦後まで未改修のままの状態でしたが、昭和１９年、昭和２２年などの洪水により甚大な被害を受けたため、 昭和２２年に山形県が災害復旧工事に着手し、昭和４７年からは直轄河川に編入されました。また、 昭和５０年８月には、未曾有の大洪水に見舞われ、その復旧のため直轄で初めて激甚災害対策特別緊急事業が実施され、堤防整備等の進捗が図られました。
最上川及び鮭川は現在、平成１１年に策定された最上川水系河川整備計画に基づき、堤防等の整備を行っています。 |
