三陸縦貫自動車道の整備効果
三陸縦自動車道は、仙台市を起点とし、三陸海岸沿いを経て岩手県の宮古市へと至る、延長約220kmの一般国道の自動車専用道路です。
三陸縦貫自動車道の整備は、リアス式海岸と北上山地に挟まれ地形的な制約の大きい三陸沿岸地域の生活環境の向上や地域産業の発展を通じ、地域全体の発展を支援します。
生活環境の向上
| ■ 生活圏の拡大 | |
 三陸縦貫自動車道の整備による気仙沼市の生活圏拡大 (クリックで拡大します） |
三陸縦貫自動車道が整備されることにより、宮城三陸沿岸地域の日常生活圏（1時間圏域）、日帰り圏域（3時間圏域）が拡大されることにより、人的・物流交通が盛んになり、地域活性化に大きく寄与します。 |
| 宮城三陸沿岸地域で対処できない高度集中治療を要する救急患者は、医療集積の高い内陸部（仙台市、古川市など）で対処しています。三陸縦貫自動車道の整備により、病院間の連携が促進され、救急患者の早期治療および高度医療の提供が可能となります。また、地域外への通院の負担が軽減されます。 |
| 交通基盤の整備 |
| ■ 高速ネットワーク・高速バスルートの形成 | ||||||||||||||||||||||||||||
 気仙沼港で水揚げされた水産物の輸送ルート |
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| 三陸縦貫道の整備により、地域間の移動時間が短縮され、交通の利便性が向上します。 また、高速バスルートが形成され、観光やビジネス面などでみやぎ三陸沿岸地域を結ぶ機能と利便性が向上します。 |
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| 地域産業等の支援 |
| ■ 地域連携の強化（仙台市～気仙沼間）・物流効率化の支援 | |
 ▲仙台～気仙沼間の高速バス経路 |
 ▲気仙沼化～関東へのカツオ輸送経路 |
| 地域連携の強化（仙台市～気仙沼市間） ・三陸道の延伸により、仙台市～気仙沼市間の高速 バスは、東北縦貫道経由から一部三陸道経由とな り、乗客数が増加。 ・三陸縦貫自動車道の整備により、高速バスの所要 時間短縮や定時性の向上が期待される。 |
物流効率化の支援 ・気仙沼港のカツオの水揚げ高は１２年連続日本一となって おり、その約６割は関東や関西など県外へ向け出荷。 ・三陸縦貫自動車道の整備による、高速物流ネットワークが 構築され、鮮度が要求される農林水産品の物流の効率化 が期待される。 |
| ■ 新しい観光ルートの形成 | |
 石巻市の観光入込み客数の推移 |
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| 三陸縦貫自動車道の開通により、沿線の観光施設利用者の増加が期待でき、地域の活力向上に貢献できます。石巻市の観光入込客は三陸道の整備前後で約5割の増加が見られます。 | |
| ■ 潜在的観光資源の有効活用 海洋資源を活用した観光産業が主である三陸沿岸地域は、季節により観光客の入り込み数が大きく変動します。 今後、三陸縦貫自動車道の整備により、観光ルートの時間、距離の短縮が図られ、潜在的観光資源の有効活用が可能となり、 通年型の観光地としての発展が期待できます。 |
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| 災害時の支援 |
| ■ 災害時の救援ルートの確保 | |
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| 災害時の救援ルートを確保 ・津波浸水区間を回避し、地震・津波等の災害発生時の救援ルート が確保され、迅速かつ円滑な救援活動が可能に。 |
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| 地震などの自然災害時でも緊急輸送や救急活動が迅速に対応可能となり、より安心な地域が形成されます。平成15年7月26日に発生した宮城県北部連続地震（最大M6.4）では一般道路である国道45号が大混雑しましたが、三陸縦貫自動車道の利用で早期の復旧活動が実施可能でした。 |
