◆大船渡監督官室◆トピックス！



	「末崎地区舗装工事」は、道路の仕上げとなるアスファルト舗装を施工します。掘削工（くっさくこう）、盛土工（もりどこう）が仕上がった箇所に砂利を敷き、その上にアスファルト混合物（アスファルトと砂利、砂を混ぜた物）を敷き、締め固めします。「舗装」とは、道路の耐久性を増加させ、表面をかためるために行います。
	道路の仕上げ、舗装工事に使われる「アスファルト混合物」ってなんだろう？

「アスファルト混合物」の舗装までのながれ



あらかじめ分量を計っておいた材料をよく炒めます。		あらかじめ分量を計っておいた材料をよく炒めます。

よく火が通ったら、水あめを加えます。		加熱したら、アスファルトを加えます。

よく混ぜ合わせ、型枠トレーに入れて、固めます。		よく混合させます。＊実際、ここまでの作業は「アスファルトプラント」で行います。

		出来上がった「アスファルト混合物」をダンプに詰め込み、現場に運搬します。運搬する際、冷めないようにダンプにはシートをかけます。

出来上がり！		現場に運搬された「アスファルト混合物」を敷き均し、締め固めて仕上げます。
	写真は、試験の様子

「アスファルト混合物」ができるまで



注文された料理のレシピを作ります。			注文されたアスファルト混合物の配合を作りました。

火加減は、強火で５分。各材料の分量はいいとして、問題は味を決めるソースの量が不安だなぁ・・・？			混合温度は、１６０℃～１８０度。骨材・石粉・アスファルトの量、これでいいか不安だなぁ・・

よし！一度作って、試食してみるか！！			試験結果の配合で間違いないか、「アスファルト混合物」を練ってみるか！！

「アスファルト混合物」の試験練り
	一番良いと思われる、アスファルト量の混合物のほか、アスファルト量を少し多め、少し少なめの２種類と合計３種類つくります。

「アスファルト混合物」とは
	骨材（石・砂等）と、アスファルトを混合してできた物を言います。
「アスファルト」とは
	石油からできた、半固体または粘着性の物質をいいます。

左の写真はアスファルトプラントです。この施設で、「アスファルト混合物」をつくります。

写真・右）
マーシャル供試体

アスファルト混合物は温度管理がとても大切なので、３種類の「アスファルト混合物」の温度をまず確認します。

出来上がった3種類の「アスファルト混合物」を試験室に持って行き、締め固め、現場で舗装工事したのと同じものを作ります。
この３種類の「マーシャル供試体」を、水につけたり、重さを量ったり、つぶしたりと色々試験をします。

結果が一番良かった「マーシャル供試体」の配合が、晴れて『高田道路』の舗装に使用されます。　　

＊なお、よく使われている「アスファルト混合物」は、事前審査で認定を受けて、いつでも出荷できるようになっています。