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渋滞が生活に及ぼす影響は多大です。

■朝夕の特定時間帯に交通が集中

交通量の時間変動をみると、朝夕の通勤通学等の時間帯に交通が集中しています。

市街地：ＤＩＤ（人口集中地区）＋その他市街部
▲東北の市街地内一般国道の時間帯別平均交通量

■都心部の混雑時の平均速度は21km／h

東北地方のＤＩＤ（人口集中地区）における混雑時の平均走行速度は約21kmと、概ね自転車並となっています。

▲東北のＤＩＤ内一般国道の混雑時走行速度の推移

渋滞が生活に及ぼす影響

渋滞が生活に及ぼす影響は多大。渋滞による損失は・・・・・

時間と費用

約53億時間／年
１人当たり約42時間
資料：建設省

費用に換算すると
約12兆円／年
１人当たり約10万円
資料：建設省

渋滞のある場合とない場合の年間総走行時間を比較して、
この時間を賃金ベースで換算したものです。

エネルギー

排気ガス

速度が１／４になると
燃料消費量
約2.5倍

走行速度：40km／h
燃費：69cc／km

走行速度：10km／h
燃費：172cc／km

速度が１／４になると
環境への負荷
約２倍
資料：「都内自動車走行量及び自動車排出ガス量算出調査」（平成８年３月：東京都）

普通貨物車の走行速度別に排出量を比較。
走行速度40km／hと10km／hを比較した場合、NOXは約1.9倍、CO2は約1.8倍、COは約2.4倍に。