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◆事業の目的
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国道７号の渋滞緩和、災害時等のリダンダンシーの確保 他 |
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◆事業区間
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大館市櫃崎〜大館市商人留(L=8.8km) |
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◆構造規格
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第１種第２級、第１種第３級 |
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◆事業経緯
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昭和57年度 事業化
平成10年度 大館南I.C〜大館市釈迦内(L=4.6km,2/4)供用
平成15年度 大館市櫃崎〜大館南I.C間(Ｌ=2.6km)延伸事業化
平成18年度 用地買収完了、真中大橋(L=307m)、根下戸こ道橋(L=32m)完成 |
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◆平成19年度
の事業内容
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大館市櫃崎〜大館南I.C間(L=2.6km)
改良工事の継続推進
大館北I.C(仮）〜大館市商人留間(L=1.6km)
設計協議、用地買収の継続推進。改良工事に着手。 |
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国道7号川口交差点の渋滞状況
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▼国道７号北秋田市〜大館市における通行規制状況
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| 整備による効果 |
●国道７号の交通混雑緩和
大館市西部における国道7号の交通（現況2万台/日以上）が大館西道路延伸区間に転換利用されることより、国道7号の交通混雑が緩和されます。
●迂回路の確保
国道7号で交通障害が発生した場合において迂回路が確保され、迂回時間も大幅に短縮されます。（大型車の迂回延長
現況36kmが整備後7kmに短縮）
●地域産業の活性化支援
工業団地（H18現在、県営大館第二工業団地分譲率61％、市営二井田工業団地分譲率95％）へのアクセスが改善され、新規産業の誘致による地域産業の活性化を支援します。 |
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迂回路の確保と大幅な迂回時間短縮
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工業団地と高速道路網の接続による産業支援
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