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| 年月日 |
本省・地方局・事務所・出張所 |
主な出来事 |
| 昭和４４年 |
昭和４４年度の道路パトロールカー |
弘前バイパス事業着手 |
| 昭和４５年 |
 
碇ヶ関での運搬排雪状況 |
第６次道路整備５箇年計画 |
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船岡橋架替着工 |
| 昭和４６年 |
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| 昭和４７年度の道路パトロールカー |
現在の船岡橋 |
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船岡橋架替完成 |
| 昭和４８年 |
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第７次道路整備５箇年計画 |
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石川バイパス事業着手 |
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追分橋拡幅着工 |
| 昭和４９年 |
旧7号（弘前市上土手町）と弘前バイパス桜並木工事中 |
浪岡バイパス事業着手 |
 
現在の追分橋（左）と今も残る旧道の追分橋（右） |
追分橋拡幅完成 |
| 昭和４９年１２月 １日 |
大鰐国道出張所が弘前国道維持出張所に名称変更、移転 |
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| 昭和５１年 |
昭和５１年の弘前バイパス（左側が神田交差点、中央が旧国道７号、右上が撫牛子駅）
昭和５１年の弘前バイパス（撫牛子高架橋から青森方面を望む）
昭和５１年の弘前バイパス（土淵川より撫牛子高架橋・弘前市内方面を望む） |
碇ヶ関局改着工 |
| 昭和５２年 |
弘前バイパス２／４完成 |
| 昭和５２年１１月 ５日 |
弘前国道維持出張所現住所に変更（城東中央５丁目） |
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| 昭和５３年 |
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第８次道路整備５箇年計画 |
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碇ヶ関局改完成 |
| 昭和５４年 |
石川バイパス工事中（大鰐・弘前ＩＣ周辺） |
石川バイパス２／４一部供用 |
| 昭和５５年１０月２７日 |
石川バイパス２／４完成 |
| 昭和５６年 |
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弘前バイパス４車線化事業着手 |
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大鰐改良事業着手 |
| 昭和５８年 |
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第９次道路整備５箇年計画 |
| 昭和５８年１２月 |
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弘前バイパス平川橋４車線完成（L=0.5km） |
| 昭和５９年 |
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常盤バイパス事業着手 |
| 昭和６０年 |
昭和６０年度の道路パトロールカー |
浪岡バイパス工事着手
福島橋架替事業着手 |
| 昭和６０年１２月 |
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弘前バイパス４車線供用（L=0.4km） |
| 昭和６２年１０月 ８日 |
浪岡バイパスで最初に開通した大釈迦付近 |
浪岡バイパス２／４一部供用（1.6km） |
| 昭和６３年 ３月 |
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弘前バイパス４車線供用（L=0.6km） |
| 昭和６３年 |
高田高架橋４車線化工事中 |
第10次道路整備５箇年計画 |
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